【本月限時購物折扣】
最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是 【本月限時購物折扣】
HTC Desire 728 dual sim 八核心5.5吋4G LTE全頻雙卡智慧機~保固三個月
就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間
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商品訊息功能
商品訊息描述
介紹商品規格：
◎頻??? 率：GSM四頻、WCDMA、4G LTE(註：支援台灣4G全頻段)
? FDD -- band 1 (2100MHz), band 3 (1800MHz) , band 5 (850MHz) ,band 7?
??????? (2600MHz) ,band 8 (900MHz), band 28 (700MHz)
? TDD -- band 38(2600MHz), band 39(1900MHz),band 40(2300MHz), band?
??????? 41(2600MHz)
註：各個地區網路頻率需視電信業者和您所在地區而定。4G LTE僅限於特定國家或地區可供使用。上傳和下載速度同樣視電信業者而定。
◎尺??? 寸：157.9 x 77.8 x 7.87 mm
◎重??? 量：約153g?
◎螢??? 幕：5.5吋HD IPS電容式觸控螢幕、1280 x 720 pixels螢幕解析度
◎記 憶 體：內建2GB RAM、16GB ROM(實際可用空間較此值少)記憶體組合、
??????????? 支援microSD記憶卡，最高2TB記憶體容量
◎機身設計：雙卡插槽、3.5 mm耳機孔、直立式、前置立體聲喇叭、雙鏡頭
◎操作介面：觸控螢幕；直式、橫式螢幕切換
◎傳輸介面：USB、藍芽
◎SIM卡設計：雙Nano SIM
◎4G LTE / WCDMA + GSM雙卡雙待
◎內建 MediaTek MT6753、1.3GHz八核心處理器
◎支援Wi-Fi 802.11 b/g/n 無線網路、藍芽4.1
◎主鏡頭：1,300萬像素、自動對焦、BSI感測器、支援1080p Full HD錄影功能
◎前置相機：500萬像素、BSI感測器、支援1080p Full HD錄影功能
◎LED閃光燈、全景模式拍攝、Full HD、自動對焦
◎採用Android 5.1 Lollipop作業系統與HTC Sense操作介面
◎內建HTC BoomSound音響與Dolby Audio音效
◎內建GPS天線/ AGPS+GLONASS(全球衛星系統)
◎支援A2DP藍芽立體聲、HTC BlinkFeed首頁
◎內建加速度感應器、環境光源感應器、趨近感應器、數位羅盤
◎內建鬧鈴、日曆、計算機、FM收音機、世界時鐘等實用工具
◎NCC認證碼：CCAJ154G0160T9
以上規格如有任何說明錯誤請依原廠公告為主
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對
:
作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。
市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。
市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。
因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。
第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。
余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。
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