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老翁住波音727客機20年 森林驚見巨大豪宅
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住在山洞、樹上或船上不稀奇，住在飛機上你聽過嗎？美國一名69歲老翁布魯斯（Bruce Campbell）在1999年花了10萬美金（約310萬元新台幣）買了一架波音727客機，一住就是20年，還僱人將其移動到希爾斯伯勒森林中，甚至加裝各種家具，成為最夢幻的飛機住家！
布魯斯是一名來自波特蘭市的退休電機工程師，1999年希臘的奧林匹克航空公司以300萬買下1979年出產的波音727客機，等到客機從希臘飛至希爾斯伯勒機場後，又花了300萬將它拖到一處他擁有的10英畝森林中。他從小就喜歡修補舊物品並創造新的東西，會有這樣的想法是因為，他原本打算在購買的土地建造房子，但是看到另一棟房子已經建造在那，就改變了計畫。
▼隱身在森林裡的波音727客機。（圖／翻攝自airplanehome）
布魯斯多年來在「家中」舉辦音樂會，吸引人們前往，山（Yuko-san）便是歷史上第一位在噴射客機上舉行音樂會的人，如此特殊的住家也吸引許多YouTuber造訪，克里斯（Chris）便受邀參觀布魯斯的飛機，爬上飛機的最高處俯視美景，讓他止不住內心的興奮，驚呼「真是太不可思議了」。
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華航讓步「8小時改派3人」 工會再拋新案讓交通部傻眼
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華航機師罷工邁入第5天！勞資雙方2次協商仍未果，卡在對疲勞航班管理沒有共識，原本華航讓步，接受工會提出「8小時派遣3人、12小時派遣4人訴求」，更加碼7小時紅眼航班也派遣3人，不料工會再提出飛航值勤時及多航段案子，讓華航無法接受，交通部次長王國材也坦言當場很傻眼。
交通部為勞資雙方提出折衷方案，認為8小時以上航班就改派3人，6-8小時航班則檢視疲勞程度加入派遣3人航班，原本勞資雙方都同意該方向，華航甚至表示，7小時以上紅眼班次也願意接受派遣3人，不料協商過程卻沒有討論折衷方案。
交通部次長王國材在會後透露，工會再度提出上次已討論完畢的「飛航值勤時間」案子，讓他直言「我當場嚇了一跳」，花相當多力氣說服工會代表陳蓓蓓，以為此案討論結束就沒事，結果工會又提「多航段」7小時派遣3人的要求，表示只要短途來回(2起飛、2落地)就要派遣3人。
對此，華航回應，公司已經拿出100%善意，願意接受工會最初訴求，但工會卻再提7小時多航段要派3人，坦言這讓人事成本遽增，公司無法承受，若答應該訴求，華航可能派不出那麼多機師，只能開始收回全世界航線，甚至最後整個公司都要收掉。華航航務處協理陳淳德也表示，沒想到工會2次協商又丟出多航段的案子，「等於又重回上次協商原點」，無法理解為何不照著原訴求進行。
但機師工會協商代表陳蓓蓓表示，工會上次就主張超過7小時航班就派遣3人，之後讓步成7小時「多航段」航班派3人、11小時派4人，但資方卻說3個落地才叫「多航段」，跟工會認知有落差，批華航只是拿上次對內容來談，要求華航盡速研究給對案，「只要他們趕快解決機師的疲勞狀態，現在都好談」。
王國材表示，雖尊重工會，但希望站在公司永續經營下提出合理訴求，目前希望勞資雙方重新思考，會在12日下午進行第3次座談會，並順應雙方要求開放轉播。而交通部將開設緊急應變中心，請華航說明航班調度及應變計畫。
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